業務同現場車間工人幾番溝通后發現客戶烘烤熱縮管的溫度調的太高了，用260度的高溫加熱?天啦！閃過我頭腦的我的印象是熱縮管耐溫是125℃呢，起縮溫度也只需要84℃的，用260℃這么高的溫度會不會對熱縮管的性能有傷害呢，是肯定的，溫度太高會達到熱縮管的軟化點，管子的張力的作用性可能會出現開裂，炭黑的情況，也會在一定程度上影響到產品的性能;
熱縮管主要用于汽車線束和電纜行業，是一種的聚烯烴材質熱收縮套管，外層具有絕緣防腐蝕、耐磨的特點，而內層則有低熔點、防水密封性強和高粘接性的優點。熱縮套管的規格較多，那它的規格是怎樣來的呢？
不同的熱縮套管的熱縮倍率是不同的，而其規格一般是套管收縮后允許內徑與收縮倍率的乘積。舉例說如果是收縮后允許內徑是2mm，收縮倍率為2，則該熱縮套管的規格為Φ4。
接線耳和熱縮套管安裝方法:針對接線耳找出合適的熱縮套管，使用剪刀把熱縮套管統一剪成4cm長度,使用剝線鉗把電線兩端頭部線皮剝露出1cm長現露銅絲，把熱縮套管從電線兩頭套入。再安裝接線耳，使用鐵錘敲打固定，在用兩手做拉力測試，確保接線耳不會松動。熱縮套管推至完全包裹住接線耳和銅絲的連接處（鐵錘敲打固定處）。后使用熱風筒進行加熱，使熱縮套管熔縮，確保熱縮套管不會活動。
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